Afsløringen af Pacific Drive sidste år greb mig straks. Jeg kunne godt lide, hvad jeg så i den indledende trailer, men det, jeg fandt særligt spændende, var, at det meste af spillet sker gennem et førstepersonsbillede af en person, der kører en gammel stationcar gennem en smuk, men forvirret Pacific Northwest-skov. Sjældent fremtvinger kørespil et førstepersonssyn, og endnu færre afviger fra at være racer.
Pacific Drive gør begge dele, og efter at have set omkring 30 minutters gameplay under en virtuel forhåndsvisning, er jeg endnu mere fascineret. På en måde er Pacific Drive et racerspil, men du kører ikke mod andre spillere – du kører mod et biom, der er hærget af en mystisk sci-fi-kraft, der kontrollerer uregelmæssigheder, der er ved at afslutte dit løb.
Efter at have fyldt stationcaren op med gas, repareret dens døre og forberedt piskeriset til en køretur, planlagde Ironwood Studios-udvikleren deres næste proceduremæssigt genererede vandring gennem skoven, et af de forskellige biomer i spillet. De kortlagde zonen, valgte en node, der fungerer som et sted på kortet, du kan starte en løbetur fra, og var afsted på deres næste køretur. Den mystiske sci-fi-kraft, der angriber spilleren under denne køretur, får skoven til at føles levende. Ikke-menneskelige mekaniske anomalier som bortførere bruger en magnet til at trække din bil rundt. Crawlere laver elektriske hegn foran dig, og støvkaniner bruger pigge til at få dit køretøj til at standse. Selv jorden bryder ud med stensøjler for at stoppe dig, og faldende træer gør det samme. Alt dette kan beskadige bilen, og du bliver nødt til at reparere den ved hjælp af en blæsebrænder, andre værktøjer og ressourcer, du skal rense ved at forlade køretøjet.
Ironwood forblev hemmelighedsfuld om det ultimative mål med Pacific Drive, men i denne forhåndsvisning samlede udvikleren, der spillede, ressourcer til at styrke bilen, så de kunne komme videre gennem den udelukkelseszone, de skulle flygte fra. Dine køreture, som kan vare så hurtigt som et par minutter, hvis du ikke er forsigtig, eller så længe som en halv time eller mere, er tidskørsel. Bliv for længe, og en kamp royale-agtig storm begynder at lukke sig om dig og opfordrer dig til at flygte gennem det store røde lys, der fungerer som et fyrtårn. Hvis det lykkes, bliver du transporteret tilbage til din garages sikkerhed. Mislykkes, og du mister en del af de ressourcer, du har indsamlet.
Jeg nyder typisk ikke at køre i førsteperson; det typiske tredjepersonssyn, der svæver bag en bil, giver mig mulighed for at se mere og have større kontrol over køretøjet. Men Pacific Drive ser ud til at have sænket køretempoet for at lade spillerne nemmere manøvrere en stationcar, der går gennem sci-fi-helvede, og det sætter jeg pris på.
Ironwood understregede det forhold, det ønsker, at spillere skal bygge med køretøjet, og beskrev det som symbiotisk. Det er grunden til, at din bil forbliver stationcaren gennem hele spillet. Du kan opgradere den på forskellige måder, både mekanisk og æstetisk (du kan ikke kæle for køretøjet, men kan klappe boblehovedet i det), men det er omfanget af forskellene mellem din bil og min.
Mere end noget andet er Pacific Drive et overlevelsesspil, komplet med de sædvanlige robuste håndværkssystemer. Du kan lave håndværk på farten eller bruge specielle maskiner i garagen, der giver højere udbytte. Ressourcer styrker dit køretøj, hvilket giver det mulighed for at gå længere, og for at samle-opgraderingsløkken nulstilles på en ny måde og fortsætter igen.
Efter ikke at have spillet det, er jeg ikke helt solgt på oplevelsen. Jeg vil gerne vide, hvordan det føles at gøre det, jeg vil gøre det meste af spillet: at køre bil. Men hvis denne forhåndsvisning blot var en smagsprøve på spillets verden og systemer, som føles inspireret og nyt i køregenren, er Pacific Drive en tur, jeg er spændt på at begynde.
Informationskilde : https://www.gameinformer.com/preview/2023/02/10/dude-wheres-my-car-im-gonna-die





