Oplev Hot Wheels Unleashed 2: Turbocharged, et spændende racerspil med utrolig grafik og spændende nye funktioner!

Turboladere virker ved at trække luft fra atmosfæren, komprimere og afkøle den og derefter blæse den ind i cylindrene for at hjælpe din motor med at forbrænde brændstof i en hurtigere hastighed. Hot Wheels Unleashed 2: Turbocharged derimod hverken suger eller blæser, men det er stadig meget fedt. Denne efterfølger i lommestørrelse skinner med grafik, der spænder fra fremragende til bemærkelsesværdig, et inspireret udvalg af miljøer i naturlig størrelse, hvor taburetter ligner skyskrabere og skateboards er lige så store som sejlbåde, tilgængelighed og en håndtering fokuseret på drifting med nogle nye funktioner. Men selvom det bestemt er et lille skridt op i forhold til den fremragende 2021-original, introducerede den et par irriterende små særheder – som folder i pappet i en Super Treasure Hunt-blisterpakning. Meget ligesom Milestones første Hot Wheels Unleashed for to år siden, er Hot Wheels Unleashed 2 fortsat modsætningen til de junk-licenserede legetøjsprodukter, som nutidens forældre måtte udholde i vores barndom. Under varemærket er Hot Wheels Unleashed 2 virkelig en utrolig fantastisk arkaderacer med yderst fantasifulde baner og nogle af de mest blændende køretøjer i genren. Det er virkelig umuligt at overvurdere, hvor trofaste Milestones modeller er over for faktiske Hot Wheels-miniaturer. Bilmodellerne er altid utrolige repræsentationer af ægte Hot Wheels, som i det væsentlige ser fotorealistiske ud på skærmen. Når de drejes i menuerne og i fototilstand, ligner de ægte legetøj placeret under et mikroskop; seriøst, det er umuligt at understrege, hvor trofaste Milestones modeller er over for faktiske Hot Wheels-miniaturer. Forskellen i tekstur mellem plastik og metal. De lette striklinjer tilbage på sprøjtestøbte dele. Subtile ophobninger af ekstra maling på de tilspidsede spoilere. Forskellen i finish mellem et blankt hård plastdæk og et Real Riders gummihjul. Tekst stemplet under hver ramme med modelnavn og produktionsår. Endnu bedre, den måde, de bærer deres ufuldkommenheder på, gør dem endnu mere troværdige, fra fingeraftryk i børnestørrelse, der vises på bestemte overflader i det rigtige lys, til de ridser og skrammer, de lider under både i gladiatorløb og når de ruller hen over grus. Selvfølgelig ved almindelige spillere allerede, at Hot Wheels Unleashed allerede havde dette aspekt. Vigtigst af alt føles det stadig godt. Som alle dets større, højhastigheds-peers, er Hot Wheels Unleashed 2s arkade-stil håndtering let at samle op, men svær at mestre fuldt ud. Denne dybde kommer fra det unikke nuancerede lag af in-air-kontroller, der lader dig justere retningen og accelerere gennem himlen som et trykstøbt krydsermissil, som nu er suppleret med dobbeltspring og sideblæsning. Men denne gang kommer det også fra den meget forskellige fornemmelse af bilerne i hver af de seks forskellige klasser.Krigsklasser Som man kunne forvente, har disse nye klasser – Rocket, Balanced, Fast, Drift, Off-Road og Utility – hver især fordele og ulemper. Brugskøretøjers ekstra masse gør dem bedre til kamp, ​​men de kommer sig hurtigt fra en lavvinklet drift, når de mister for meget momentum. Terrængående køretøjer kan køre over ujævnt terræn, som græs og snavs, uden problemer, men de er ikke de bedste modeller at bruge til korte omgangstider. Jeg vil sige, at forskellene mellem Rocket og Balanced, Fast and Drift og Off-Road og Utility ikke altid er særlig udtalte – så det føltes lidt mere som tre klasser for mig end seks. Det nye opgraderingssystem og bonusser gør tingene noget. lidt mere formbar – så det er muligt at udviske linjerne mellem klasserne ved for eksempel at øge boost-statistikken i en driftbil på bekostning af nogle af dens håndteringspunkter. Du kan også nu ændre boost-tilstanden fra et enkelt, uafbrydeligt swipe til en bar, der kan tømmes i dit eget tempo (hvilket er vigtigt, hvis du vil have en bil, som du kan holde i en udskridning uden konstant at ramme siderne under acceleration ukontrollerbar) . Jeg oplevede, at jeg tænkte mere over, hvilken bil jeg skulle vælge til hvert arrangement, end i originalen. Uanset hvad fandt jeg ud af, at jeg tænkte mere over, hvilken bil jeg skulle vælge til hvert arrangement, end i originalen. Det er en smart måde at opmuntre os til at bruge bilerne i vores virtuelle garage mere end før (jeg må indrømme, da jeg spillede den originale Hot Wheels Unleashed, kørte jeg praktisk talt DeLorean fra Back to the Future i hver begivenhed, når jeg havde låst op det). Det virker det meste af tiden, men kun når Milestone holder fast i. Desværre var en af ​​mine største frustrationer med Hot Wheels Unleashed 2 de tidspunkter, hvor det tvang os til at deltage i events med dårligt designede køretøjsklasser tilpasset opgaven. Dette sker i hele hovedhistorietilstanden, hvor det egentlig kun var en mild irritation, men blev en alvorlig irritation, når man forsøgte at fuldføre strømmen af ​​bonusbegivenheder, der blev låst op efter at have nået 100 % fuldførelse. At udføre alvorlige drifter med terrængående eller forbrugskøretøjer er bare en smerte. De er bare ikke så sjove at drive som andre klasser, fordi de er mindre gode til det. Jeg gætter på, at argumentet her er, at det er en udfordring, men bare fordi noget er svært, gør det det ikke automatisk sjovt. Især ikke når det er som at have en skuffe fuld af bøfknive, men at blive tvunget til at skære dit kød med kanten af ​​en ske. Det hjalp heller ikke rigtigt, at jeg blev ret forvirret, når jeg nåede slutningen af ​​historien. Det er bare mærkeligt at tænke på, at jeg nåede 100 % fuldførelse, gennemførte begge mål for hver begivenhed og kun låste op… flere begivenheder. Jeg har intet imod nye begivenheder, men hvad med nogle biler på dette tidspunkt? Seks milliarder biler bygget siden 1968, og vi kan ikke have nogle få som bonus for efterbehandling? Hot Wheels Unleashed virker overraskende nærig med biler, der kan låses op i betragtning af antallet af år at trække på, selvom jeg satte pris på reduktionen i den tid, der kræves for at genopfriske bilsalgets showroom, som gik fra fire timers gameplay til 45 minutter. Du kan endda opdatere det med det samme for et mindre gebyr på kreditter i spillet; du kan få flere forfriskninger med kreditter optjent i en enkelt begivenhed. Standardområdet hælder altid meget kraftigt til nyere modeller eller højst nyere genudgivelser af ældre støbninger. Det ser virkelig ud til, at der burde være flere relikvier fra 80’erne og 90’erne her, især i betragtning af, at dette er noget, der er designet til Hot Wheels-fans fra flere generationer at nyde. Unleashed er et overraskende og genialt arkaderacerspil. Omhyggeligt detaljeret, meget tilpasseligt og glædeligt ukynisk, trodser dette miniatureracerspil alle forventninger med dets bemærkelsesværdige opmærksomhed på detaljer, fremragende banedesign og tilgængelig køremodel, der altid belønner høje færdigheder. Løbene kan være små, men tag ikke fejl: dette spil er gigantisk i skala. – Luke Reilly, 28. september, 2021 Bedømmelse: 9 Læs hele anmeldelsen af ​​Hot Wheels Unleashed Alderssvarende Denne kraftige stigning i sværhedsgraden efter endt karriere får mig til at spekulere på, om Milestone lidt har mistet spektret af sit publikum af syne her. For eksempel er mellemsekvenserne i selve story-mode rettet mod et meget ungt publikum, men min ni-årige søn mistede meget hurtigt interessen for disse svære “ekstreme” begivenheder, ligesom han hurtigt mister interessen for trampolinen, når han blev ældre. bror begynder at lave backflips. Jeg er også træt. Heldigvis er der stadig meget at elske ved det fantastiske udvalg af nye miljøer, selvom den primære singleplayer-mode til sidst bliver trættende. Min søn elsker alt

Kilde: www.ign.com