pashaBiceps siger, at en Mercedes ødelagde Virtus.pro’s CSGO-team
Esports-hold som Virtus.pro kan bryde op af alle mulige årsager, men det er underligt at få en Mercedes-Benz i gave.
Counter-Strike: Global Offensive-legenden Jarosław “pashaBiceps” Jarząbkowski har endelig afsløret, hvorfor den ærede Virtus.pro-liste fra slutningen af 2010’erne gik i opløsning. Ifølge et interview med en polsk publikation begyndte opløsningen på grund af, at ledelsen belønnede en spiller med en Mercedes-Benz.
Ifølge pashaBiceps ønskede Virtus.pro-ledelsen at belønne en specifik spiller med et Mercedes-Benz køretøj for en god præstation ved et DreamHack-arrangement. Den nøjagtige turnering blev ikke specificeret, men tidslinjen ser ud til at matche med DreamHack Masters Las Vegas 2017.
In-game leder Filip “NEO” Kubski blev tilsyneladende udeladt fra prisen på grund af sin status som kaptajn. Belønningen endte med at gå til Wiktor “TaZ” Wojtas, som afsluttede begivenheden med en 1,01 KDA og en headshot rate på 53,9%. Selvom det var meget imponerende statistik, klarede TaZ uden tvivl den værste af alle fem spillere under deres $200.000 mesterskabsløb.
Denne beslutning førte angiveligt til et massivt fald i motivationen fra NEO. pashaBiceps udtalte, at IGL følte sig ikke værdsat for hans arbejde under arrangementet, hvilket gjorde ham pessimistisk med hensyn til hans fremtid på truppen. Sådanne følelser ville i sidste ende føre til opløsningen af den legendariske Virtus.pro-liste over en Mercedes-Benz. Faktisk var TaZ den første spiller, der forlod truppen i begyndelsen af 2018.
Den gamle Virtus.pro-liste med pashaBiceps er et af de mest legendariske hold i CSGOs historie. Holdet holdt sammen i årevis uden en eneste vagtændring og opnåede fremragende resultater næsten hvert år. Holdet vandt en Valve Major i Katowice 2014 og blev nummer to ved ELEAGUE Major: Atlanta 2017. TaZ’s afgang i 2018 stemmer overens med PashaBiceps-historien. Hvis det er sandt, endte dette Mercedes-Benz-uheld med at ødelægge den mest bundsolide liste i CSGO-historien.
Hvad sker der med e-sportsspillere, der får biler som gaver?
Selvom det muligvis er det mest ødelæggende eksempel på det, er den gamle Virtus.pro, der går i stykker over en Mercedes, ikke den eneste gang, en bil har kørt en kile ind i et e-sportshold. Flere hold på tværs af lande og spil har tjent biler som belønning for gode præstationer. Nogle gange kan det ende godt, men andre gange kan det ødelægge hele hold.
Som et positivt eksempel har flere Dota 2-turneringer givet en Mercedes-Benz til turnerings-MVP’er. I et tilfælde vandt den daværende TNC Predator-kaptajn Park “March” Tae-won sin allerførste bil på denne måde. Vladimir “Nej[o]ne” Minenko har endda vundet et par Mercedes takket være at vinde flere sponsorerede MVP’er.
For et andet uheldigt eksempel lovede den kinesiske Dota 2-organisation Invictus Gaming angiveligt sin stjerne-midlaner Luo “Ferrari_430” Feichi en egentlig Ferrari efter en fantastisk præstation på The International 2016. Uofficiel info hævdede, at organisationen misligholdt dette tilbud. Dette resulterede muligvis i, at Ferrari forlod holdet efter et længere løb med organisationen.
Bilgaver i e-sport er en egenskab, der er stjålet fra traditionel sport. Det er en fantastisk motivator og en kraftfuld flex for klubber, der har råd til så ekstravagante bonusser. Fodboldklubben Real Madrid modtog 2,4 millioner USD i Audi-biler i julegave i 2019. Selvom en sådan generøsitet er ualmindelig inden for e-sport, er det svært at finde e-sportsspillere, der er villige til at takke nej til en begavet bil.
