Alfa Romeo Giulia GTA Super Wagon er klar til digitalt at jage Audi RS 4s

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (og Stelvio Quadrifoglio også) menes at blive afsløret i de kommende måneder, menes at beholde 2,9L-enheden. Twin-turbo V6-motoren blev lavet med Ferraris knowhow, og den pumper ud 443 lb-ft (600 Nm). Ydelsen er vurderet til 505 hk i den nuværende BMW M3-rival fra det italienske mærke. Disse tal vil angiveligt være identiske i den kommende model, som ellers forventes at blive en af ​​årets bedste førerbiler.

Hvis det er en ting, der gør os ked af det, når det kommer til Alfa Romeo Giulia-familien, er manglen på yderligere karrosserityper. Ser du, Mercedes, Audi og endda BMW har premium kompakte sportsvogne i deres lineups, i form af henholdsvis C 63 Estate, RS 4 Avant og M3 Touring. Men der er ingen Sportwagon-version af Giulia Quadrifoglio. Som det ser ud, planlægger bilproducenten, der opererer under Stellantis’ tag, ikke sådan en bil. Således, uanset hvor dårligt nogle entusiaster måtte ønske en femdørs Giulia (varm eller ej), sker det ikke, ikke når det kommer til den aktuelle iteration alligevel.

Ikke desto mindre vil den renderende verden tigge om at være uenig, da der er adskillige langt tag-modeller på den kompakte premium sedan. En af de seneste kom fra Kelsonik på Instagram, og den forestiller bilen som en femdørs Giulia GTA. De visuelle forskelle er tydelige, da den har et længere tag, der ender over bagklappen, der åbner op for at afsløre et større lastrum, større trekvartpaneler bagpå og større trekvartvinduer. Ansigtet var inspireret af den faceliftede Giulia, dog med slankere forlygter, og andre steder har den samme aggressive design som den rigtige Giulia GTA.

Dette vil naturligvis inkludere de vægtbesparende målinger, der gør Giulia GTA op til 220 pund (100 kg) lettere end Quadrifoglio, samt den opdaterede drivlinje. Dette har et nyt titanium udstødningssystem med centrale udstødningsspidser, en anderledes ECU tune, et forbedret kølesystem og nydesignede stænger og stempler. Resultatet er 532 hestekræfter, cirka 30 heste mere end Giulia Quadrifoglio. Der er også et nyt Launch Control-system på dækket, og det giver bilen mulighed for at køre 62 mph (100 km/t) på kun 3,6 sekunder, eller lidt hurtigere end den ikoniske Ferrari Enzo. En hypotetisk femdørs variant af Giulia GTA ville være et hår langsommere på grund af den ekstra vægt, men det ville stadig være et ultra-hot forslag. Spørgsmålet er, ville du købe en, hvis pengene ikke var nogen bekymring?